1、大开度工作耽搁寿命法
让调节阀一路头就尽量在大开度上工作 ，如90%。这样 ，汽蚀、冲蚀等粉碎产生在阀芯头部上。随着阀芯粉碎 ，流量增长 ，相应阀再关一点 ，这样不休粉碎 ，逐步关关 ，使整个阀芯充分利用 ，直到阀芯根部及密封面粉碎 ，不能使用为止。同时 ，大开度工作节流间隙大 ，冲蚀减弱 ，这比一路头就让阀在中央开度和幼开度上工作提高寿命1～5倍以上。如某化工厂选取此法 ，阀的使用寿命提高了2倍。
2、减幼S增大工作开度提高寿命法
减幼S ，即增大系统除调节阀表的损失 ，使分配到阀上的压降降低 ，为保障流量通过调节阀 ，增大调节阀开度 ，同时 ，阀上压降减幼 ，使气蚀、冲蚀也减弱。具体法子有：阀后设孔板节流亏损压降;关关管路上串联的手动阀 ，至调节阀获得较梦想的工作开度为止。对一路头阀选大处于幼开度工作时 ，选取此法极度单一、方便、有效。
3、缩幼口径增大工作开度提高寿命法
通过把阀的口径减幼来增大工作开度 ，具体法子有：①换一台幼一档口径的阀 ，如DN32换成DN25;②阀体不调换 ，更换幼阀座直径的阀芯阀座。如某化工厂大建时将节流件dgl0更换为dg8 ，寿命提高了1倍。
4、转移粉碎地位提高寿把粉碎严沉的处所转移到次要地位 ，以；し痉ё拿芊饷婧徒诹髅。
5、增长节流通路提高寿命法
增长节流通路单一的就是加厚阀座 ，使阀座孔增长 ，形成更长的节流通路。一方面可使流关型节流后的忽然扩大延后 ，起转移粉碎地位 ，使之远离密封面的作用;另一方面 ，又增长了节流阻力 ，减幼了压力的复原水平 ，使汽蚀减弱。有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式 ，就是为了增长阻力 ，减弱汽蚀。这种步骤在引进装置中的高压阀上和将老的阀加以改进时时时使用 ，也极度有效。
6、扭转流向提高寿命法
流开型向着开方向流 ，汽蚀、冲蚀重要作用在密封面上 ，使阀芯根部和阀芯阀座密封面很快遭逢粉碎;流关型向着关方向流 ，汽蚀、冲蚀作用在节流之后 ，阀座密封面以下 ，；ち嗣芊饷婧头靖 ，耽搁了寿命。故作流开型使用的阀 ，当耽搁寿命的问题较为凸起时 ，只需扭转流向即可耽搁寿命1～2倍。
7、改用特殊资料提高寿命法
为抗汽蚀(粉碎状态如蜂窝状幼点)和冲刷(流线型的幼沟) ，可改用耐汽蚀和冲刷的特殊资料来造作节流件。这种特殊资料有6YC-1、A4钢、司太莱、硬质合金等。为抗侵蚀 ，可改用更耐侵蚀 ，并有机械机能、物理机能的资料。这种资料分为非金属资料(如橡胶、四氟、陶瓷等)和金属资料(如蒙乃尔、哈氏合金等)两类。
8、扭转阀结构提高寿命法
采取扭转阀结构或选器拥有更长命命的阀的法子来达到提高寿命的主张 ，如选用多级式阀 ，反汽蚀阀、耐侵蚀阀等。
9、洗濯法
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成梗塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这时时产生于新投运系统和大建后投运初期。这是常见的故障。遇此情况 ，须卸开进行洗濯 ，除掉渣物 ，如密封面受到危险还应研磨;同时将底塞打开 ，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物 ，并对管路进行冲刷。投运前 ，让调节阀全开 ，介质流动一段功夫后再纳入正常运行。
10、表接冲刷法
对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质选取通常阀调节时 ，时时在节流口、导向处梗塞 ，可鄙人阀盖底塞处表接冲刷气体和蒸汽。当阀产生梗塞或卡住时 ，打开表接的气体或蒸气阀门 ，即可在不动调节阀的情况下实现冲刷工作 ，使阀正常运行。
11、装置管路过滤器法
对幼口径的调节阀 ，尤其是超幼流量调节阀 ，其节流间隙特幼 ，介质中不能有一点点渣物。遇此情况梗塞 ，在阀前管路上装置一个过滤器 ，以保障介质顺利通过。带定位器使用的调节阀 ，定位器工作不正常 ，其气路节流口梗塞是常见的故障。因而 ，带定位器工作时 ，须处置好气源 ，通常选取的法子是在定位器前气源管线上装置空气过滤减压阀。
12、增大节流间隙法
如介质中的固体颗；蚬苈分斜怀逅⒌舻暮冈托馕锏纫蚬涣私诹骺谠斐晒Ｈ⒖ㄗ〉裙收 ，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒 ，因其节流面积集中而不是圆周散布的 ，故障就能很容易地被排除。若是是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯 ，或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经？ㄗ ，推荐改用套筒阀后 ，问题得到解决。
13、介质冲刷法
利用介质自身的冲刷能量 ，冲刷和带走易沉淀、易梗塞的器材 ，从而提高阀的防堵职能。
常见的步骤有：①改作流关型使用;②选取流线型阀体;③将节流口置于冲刷严害处 ，选取此法要把稳提高节流件资料的耐冲蚀能力。